美国校车价格(5岁儿童的绘本)
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2024-02-14
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1. 美国校车价格,5岁儿童的绘本?
5岁的孩子,很快就会面临幼儿园升小学的重要人生阶段,而在入学前亲子共读一些相关主题的绘本,能有效安抚孩子面对入学的不安,学会应对一些问题,做好成为一名小学生的心理准备。
所以,从这个角度,想为大家介绍几本适合幼小衔接阶段看的绘本,希望帮助孩子顺利度过幼小衔接这个阶段。
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缓解孩子面对入学的不安《阿文的小毯子》
内容简介:有一只叫阿文的小老鼠,他有个习惯,无论是走路、吃饭、睡觉还是和其他小朋友玩时,都要带着他的小毯子。该上学校了,他仍然不能离开小毯子……
推荐理由:很多小孩子都像阿文一样,有着自己依恋的东西,当孩子上学之后,独自一个人待着陌生的环境里时,对小东西的依恋可能会加重。这个故事能够让我们明白怎么去应对,如何帮助孩子渡过幼小衔接关键期。
《我好担心》
内容简介:小莉是个心思细腻的孩子,她小小的心里装满了好多担心,快上小学了,她的担心更是越来越多,“如果小朋友拿我的名字开玩笑怎么办?”“如果我找不到厕所怎么办?”“如果我忍不住哭了怎么办?”……后来,她是怎么克服担心,喜欢上学的呢?
推荐理由:这个故事从孩子的视角,为我们描绘了在孩子眼中的担心和害怕,更能让孩子感同身受。从小莉身上,孩子能够学到如何适应陌生的环境,渐渐地爱上学校。
《小阿力的大学校》
内容简介:小阿力要上学咯,他既期待又担心。万一在学习迷路了怎么办?万一交不到新朋友怎么办?他也害怕自己忍不住哭泣……不过最后,小阿力还是克服了担忧,而且,他发现学校是个很有趣的地方喔!
推荐理由:这本绘本用很细腻的手法将孩子即将入学的期待和不安生生动地刻画出来,很能引起孩子们的共鸣。这本绘本用细腻的、娓娓道来的手法,让孩子和小阿力一起发现,原来入学是成长过程中必须经历的过程,适应新学校的环境,交到好朋友一点也不困难。
学会遵守小学的规则《大卫上学去》
内容简介:大卫是一个调皮的小男孩,第一天上学,就惹下了好多麻烦,可他在老师的帮助下,渐渐地知道了什么事情该做,什么事情不该做,也学会了要为自己做的事情承担责任……
推荐理由:如果你家里也有个小机灵鬼,那么这本书一定能让他产生共鸣。因为每个孩子都是第一次踏入小学的大门,难免会对小学的规则不太明确,这本书会告诉孩子什么样的事情是不被允许做的,从而避免犯错误。
《图书馆狮子》
内容简介:有一天,一头狮子进入了图书馆,把大家都吓了一跳。在馆长的指点下,狮子明白了只要遵守规矩就可以待在图书馆。狮子每天都来图书馆帮忙,和小朋友们一起听故事,非常乖巧。可是有一天,狮子为了帮忙而违反了规矩,它还能回到图书馆吗?
推荐理由:迈入小学的校园,孩子们都要学会遵守一定的规矩。在这个温情的故事中,狮子的遭遇,会给孩子带来关于规矩的启发,让孩子明白为什么要遵守规矩,以及在什么时候可以打破规矩,让孩子懂得遵守规矩和变通同样重要。
接纳自己,内心强大《勇敢做自己》
内容简介:海里的鱼是什么样的呢?小丹尼开始了自己的探索,他发现有些鱼向左游,有些鱼向右游;有些鱼悄无声息,有些鱼大吵大闹;有些鱼与众不同,有些鱼相差无几……原来每条鱼都有值得分享的特别之处啊!
推荐理由:这本绘本可以帮助孩子建立自我意识,帮助孩子认知到自己的独特,也让孩子学会欣赏别人的特别之处,并且懂得与人分享的快乐和意义。
《长颈鹿不会跳舞》
内容简介:长颈鹿杰拉德的脚生来弯曲,因此他不像别的动物那样生来就会跳舞,但是在蟋蟀的点拨下,他用心体会大自然的美妙,用心感受大自然的乐曲,从而找到了适合自己的舞步和节拍,跳出了令所有动物都惊羡不已的舞蹈。
推荐理由:这是一个非常适合鼓励孩子的故事,当孩子面临失败时,能够从长颈鹿杰拉德身上汲取到力量,学会笑对困难,甚至学会正确对待他人的偏见和嘲笑。
《我的名字克丽桑丝美美菊花》
内容简介:克丽丽桑丝美美非常喜欢自己的名字,她为这个名字感到自豪而快乐。但她上学之后,却因为名字太长。又是个花的名字,所以总被同学们嘲笑,她变得很低落,做梦都想改掉名字……
推荐理由:孩子到学校去,并不总遇见快乐的事,也可能会像克丽丽桑丝美美那样遇到一些嘲笑或挫折。这本绘本会让孩子知道该如何面对这样不愉快的事情,像克丽丽桑丝美美那样树立起信心,纳悦自己。
学会处理人际关系《我有友情要出租》
内容简介:孤单寂寞的大猩猩不知道该怎样交朋友,于是想到了“出租友情”的点子,小女孩咪咪每天都来花一元钱租大猩猩一个小时的友谊,他们越玩越开心,也产生了真正的友谊。
推荐理由:这本温情的绘本对于刚刚上小学,渴求友情的孩子们,特别是比较害羞内向的小朋友来说,是很好的鼓励。相信看完这本书,孩子会鼓起勇气去追求自己想要的友谊,交到很多好朋友。
《要是你带小老鼠去上学》
内容简介:要是你带一只小老鼠去上学,他会想要你的饭盒。当你给他你的饭盒时,他会想要在里面装个三明治。随后他会跟你要几根铅笔和一个笔记本。他很可能还想跟你用一个背包……
推荐理由:当孩子处在一个集体中时,他需要学会如何与大家相处。有时候我们需要麻烦别人,有时候别人也会麻烦我们,这个故事会让孩子学会用平和的心态去和小朋友们交往,有需求也大大方方地说出来,帮助孩子更好地融入到集体中。
《同桌的阿达》
内容简介:小女孩美穗真希望自己能生一场小病啊,这样她就可以不去上学了。因为美穗的同桌阿达总是欺负她,捉弄她,昨天还把她最喜欢的铅笔弄断了,美穗也拿橡皮砸了阿达,她很担心阿达会继续欺负她……后来这些事是怎么处理的呢?
推荐理由:当孩子入学之后,在和小朋友相处的过程中,不可避免的会遇到这样或那样的矛盾,当矛盾发生的时候,该怎样处理呢?这本书就给了小朋友很好的启发。
入学之前,和孩子一起从这些绘本中了解入学后会发生的一些事情,能让孩子渐渐地做好心理准备,不那么焦虑。
即使入学后遇到一些问题,孩子也能够用绘本中学到的方法去解决,能更快地适应新环境,在成长的路上也走得更加顺遂。
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2. 为什么校车有一个长长的车头?
您好,主要是为了抗撞击,吸收动能,尽量的保证学生的安全;这个在《专业校车安全技术标准》里面有明确的规定。发动机前置,能提高车头撞击的缓冲度,减少车内学生的受伤几率,这个理念是借鉴美国的大鼻子校车,很不错呢。希望我的回答能够帮助到您。
3. 神奇的校车是科幻类书吗?
《神奇校车》是美国国家图书馆推荐给所有学龄前儿童和小学生的课外自然科普读物。所以是自然科普类读物。
全美最受欢迎的儿童自然科学图书系列。
美国"波士顿环球报--号角出版社"非小说类最有价值童书。
荣获波士顿环球图书奖。
"全美书商联盟"精选最佳童书。
荣获美国《教育杂志》非小说类奇神阅读奖。
4. 美国有没有义务教育呢?
美国当然有义务教育,而且义务教育的时间比中国长。由于美国是联邦制,教育属于各州政府的职能,因此各州义务教育的时间会略有不同,绝大多数州为13年,不少的州已经开始在向15年过渡。
十三年义务教育一般常称为K-12,是从kindergarten(幼儿园)到12年级(senior)共13年义务教育的总称。其中K代表的Kindergarten(幼儿园)一年,小学(Elementary School)1到5年级共五年,中学(Middle School)通常是6到8年级共三年,高中(High School)是9年级到12年级四年。公立学校的义务教育完全免费,包括书本、校车等,早餐和午餐低价,低收入家庭减价或者完全免费。
那些向 15 年发展的义务教育主要是向年纪更小的儿童延伸两年,也就是从 3 岁的娃娃开始实行全免费学前教育(Preschool),一些州目前虽然做不到涵盖所有3-4岁儿童,但是已经能对家庭有困难、经济或文化劣势儿童经过申请通过可以提供学前班教育,由此可见,向更年幼孩子延伸将是美国义务教育发展的趋势。
美国小学主要课程有数学、英语(阅读、写作、语法等)、社教(social study)、PE(相当中国的体育课)、艺术等课程。其中的社教课会涵盖历史、社会、政府等相关知识。上了初中后,除了继续开始数学、英语、PE等课程外,一般6年级常会有美国历史,7年级会有世界历史,八年级会有地理课程,还会在简单介绍世界语言之后让学生固定开始学习一门外语,我女儿的学校是7年级开始开设西班牙语或法语课程的。
上了高中之后,课程会继续保持有数学、英语、科学(生物、化学、物理、解剖学anatomy等)、PE、和艺术等,但是美国学校提供的课程会有两个显著的变化,一是学科变细,譬如英语不再是简单的英语课,而是细分成世界名著阅读,历史细分成世界古代史等等;二是根据水平和兴趣方向每个孩子选修的课程难易程度也可能会有不同,选的课程可能也会不同,譬如我女儿班级大部分人上几何课,包括我女儿在内的上的是几何荣誉(honor)课,难度要大得多,当然学分也要多一点。
美国高中毕业对各种课程的学分有确定的要求,譬如你必须修过三年的外语才能毕业等,所以学校会有专门的咨询师帮你确定选课。到了高中三年级(junior)开始,一些学生开始有机会选修AP(进阶先修課程,Advanced Placement),这些课程的把难度相当于大学水平,不少大学接受AP课程的学分因此可以在大学里免修相关学科。
5. 从中国自驾去美国需要做哪些准备?
我理解的从中国自驾去美国一定是开中国牌照车到美国的经历,而不是先飞到美国再落地租车自驾的经历。这是不是一个伪问题?答案可以肯定地说:No!
因为亲身经历过,所以简单介绍一下准备工作。常规准备工作就是申请美国签证、预定往返机票、出发前申请EVUS。这些过程与去美国落地租车自驾是完全一样的。当然这只是万里长征的第一步,但没有这一步,接下来的一切都是做无用功。
接下来才是关键的第一步:申请海运的货物通关护照,俗称ATA单证册。这个文件是车辆海运至美国的必备文件,办理的机构是中国贸促会法律事务部,各地贸促会也可办理。
第二步:联系货代公司、海运公司,预约集装箱、发船期,装柜发船。这部分最为复杂,非专业人士几乎不知从何入手,所以专业事一定交专业人办,老老实实去天津、上海、广州这类港口城市找一家货代公司开始,学费肯定是要交的,只能货比三家了。
根据车辆长宽高选择海运集装箱,标准是20尺、40尺集装箱,又分高、低柜,敞口和框架集装箱几种,普通20尺标准柜最便宜,40尺框架集装箱最贵。
办好各种出口手续,开始车辆装柜、固定。
装柜前车辆需断电少油,再下来就是一个月左右的海运期了,同时需提前联系在美国的货代公司负责清关业务。另外根据预计的船期预定进入美国的机票,因为你是没有机会随船一同前往的。
第三步:根据船期提前一周到美国接车,中美常用的海运港口是美西的西雅图、旧金山和洛杉矶。在美的清关公司负责把集装箱从港口运至转运货场,再从货场提车。
如此这般折腾,你还要提前购买在美国使用的车辆保险才能合法安全上路。
简单介绍一下流程,根据反馈情况决定是否提供更详细旅行攻略。
6. 真的狠人是什么样的?
大部分人是不具备接触到和见识到真正厉害的人的资格的,因为根本就不在一个赛道上。
普通人的碌碌无为和平庸,注定了生活圈子的局限,接触到的顶多也只有中产,或者是一般生意人,赚了一幢别墅一辆豪车的钱;或者是体制内有权阶级的家庭,不过, 中产的焦虑也正在此,无论怎么奋斗,中产就已经是天花板了,还要在下一代维持中产的水平不降低,就已经是最好的生活水准了。或许这样的中产条件,已经超越了90%的家庭了,但对于那个圈子的平向对比与焦虑,却是促成他们不得不对自己“狠”的首要考虑条件之一,因为要维持的成本是非常高的,又不能降低期望值,又不甘于跌落中产,还要有野心晋级上流,起码维持住现有中的姣姣者,这些外在的刺激,无时不刻地在提醒着他们,“对自己狠一点,再狠一点”。那究竟怎么个狠法,才算是对自己和对家庭有个好的交待和心理上的平衡呢?这种最明显的“狠法”,绝对不存在于物质的攀比上了,因为这类人从小接触到的教育与家庭环境的影响,根本就不存在于普通人还在一味追求的名牌或是满足最常规的物欲,因为你认为的名牌,只不过是他们的日常生活用品而已,并非因为牌子,而是用起来更加舒心好用,对他们来说,性价比更高而已,而且,还限定在几个固定的品牌之间,这样,既节省了挑选物品的时间,又避免了踩雷的坑。从小的财商教育,让他们懂得所拥有的金钱给他们提供的优越生活条件,是与生命促成统一体的,并非偶然得来,或是一时体面,而是一贯而行,这些已经与他们的生活息息相关。正如哲学家叔本华说过这么一句话:“出生于富有家庭的人,已经把财富视为必不可少,是构成唯一可能的生活元素,就像空气般的不可或缺。因此,他们警觉地保护自己的财产,就像保护自己的生命一样。所以,他们通常都有条不紊,小心谨慎,勤俭节约。”如果要说一个人有多狠,那么先看他如何对待掌控金钱后的欲望与生活方式。大部分人不具备掌控金钱的能力,穷人一旦有了金钱,第一时间想到的绝对是如何去挥霍花销,不过是给自己的外表好好地装扮一番,让自己看起来用名牌堆砌起来显得多有钱,或是去体会一番以前没钱时所向往的有钱人的生活的奢靡,总之,在拥有的金钱差不多花光以后,再做回最初自己本来的模样,去重新回到底层过自己本该过的生活而已,而体验过的有钱日子的那段生活,却成为了他们一辈子的谈资与炫耀的资本,此外,再也其它。莎士比亚有一句话形容得非常形象和漂亮:“乞丐一旦骑上了坐骑,就非得把马儿跑死为止。”现在社会的人,在“三商”里,其实最应该培养的是自己的“财商”,相比于无能为力,受遗传影响的智商,在生活中练就的情商,其实真正伴随和影响人一生幸福的,却是“财商教育”。现代社会的真正狠人,绝对是能够合理规划自己财产的人。不超前消费,又懂合理投资,规划好自己的财产,又能做到比90%的人利用资产的合理配置而达到财富自由,并且财富的获取与拥有,也不以炫耀与挥霍为生活条件,而是个人的幸福感与价值感为首要考虑因素,与任何人无关,无自己消费多少无关,只要在自己的能力与承受范围之内,多少都是自己的喜好。“狠人”的思维方式,绝对是与常人有巨大区别的,正如井蛙不可语海,夏虫不可语冰。或许你想到的旅游方式,不过是国内的景点下车打卡,拍照留念,哪里越有名气越要证明自己“到此一游”;而“狠人”们却想到的是去攀岩,去登峰,去体验征服的快感,去见识南极冰川与极圈的震撼。或许你想要的不过是一些豪车豪宅,而“狠人”们却只想着悠闲周游世界,去体验异国风情的不同文化底蕴,去深层次地了解当地的民风民俗,去研究文化、建筑、宗教、美食的不同。或许你还在让孩子去参加一些常规的夏令营或是军事基地的训练,想培养孩子的独立,而那些“狠人”们,却已经让孩子面对面地与那些精英、名牌钟表或机械生产制造流程、体会最新的科研成果与亲身体验设计的过程等等。或许你还在控制孩子的消费水平和日常开支,那些“狠人”们,早已经在教会孩子们该如何学会投资,如何看盘,如何在设计企划书和商业思维流程了。而这些,才是真正看不见的“硝烟”战场。一代人的思维局限与见识,至少需要两代人来完成蜕变,一个家庭有一个领路人和有见底的人,又会让后面一两代人少走很多弯路,缩短奋斗与改变思维局限的时间。而这些所谓的“狠人”们,也不过是通过自身的学识与去往大都市和顶级行业中的顶级身份所创造的,除了知识改变命运以外,更多地则是不以对外所言的看不见的东西,这里面包含了运、势、借力、情商、财商、魄力、胆识、眼光、机遇等等。7. 到底哪个国家的校车最牛?
美国校车立法最早,美国从1939年开始对校车立法;日本校车管理最好,中国校车管理的正在逐步完善。
一、 美国校车立法最早
美国的校车立法从1939年开始,联邦政府和各州为校车制定的法律规定,有五百多项;每年开会就校车进行讨论,每五年开一次全国性的校车讨论会。
规定了校车的颜色、校车本身要有防撞装置,«联邦机动车安全标准»至少有九条与校车“耐撞性”规定相关,校车的燃油系统设计要减少了燃油的泄漏可能性,座位有安全带等,设计时还要考虑残疾学生。
规定了“校车避让规则”:
当校车准备停车时,驾驶员会将“stop”牌伸出,同时闪烁停车信息灯,接近校车的车辆,必须立即减速并完全停止。
校车的学生上下车时,所有车辆都必须停在20英尺距离意外。
美国校车队驾驶员也有专门的要求:
要求是必须是专业驾驶员、四年内罚单不超过三张、年龄不低于二十一岁,必须有年度的健康证明、没有驾驶安全的问题、无犯罪纪录等。
二、日本校车管理最好
日本校车也有类似的相关的法规,要求校车内部结构加强,有特殊的加固安全带等。
日本校车要求配备两名老师照看孩子,每站上车要清点人数,护送孩子上车后老师再上车,孩子下车也要清点人数,并将孩子交给家长手中。
驾驶员要求具有法律规定的驾驶员资格,还要求十年没有交通违章记录、有社会服务经验,甚至有的学校会进行心理测试。
另外,日本销售的外形设计比较呆萌,很受孩子喜欢。
三、中国的校车规定起步比较晚,但正在逐步完善。
中国在2012年4月1日发布了«校车安全管理条例»
1、校车有优先权,可在公共交通车辆通行的路段进行行驶。
2、政府对校车的安全管理工作负总责。
3、配备安全管理人员,指派照管人员随车。
4、要求有校车使用许可,对校车安全技术条件,以及驾驶人的资格进行了严格的规定。
在2012年5月1日发布了«专用校车安全国家标准»,对校车的安全性、防撞性等进行了严格的规定。
驾驶员规定:要求三年以上驾驶经历、25岁以上不超过60岁、连续三年没有记满分记、没有严重交通事故记录、无犯罪记录、有年度健康证明、没有酗酒、吸毒、传染病、癫痫、精神疾病等。
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1. 美国校车价格,5岁儿童的绘本?
5岁的孩子,很快就会面临幼儿园升小学的重要人生阶段,而在入学前亲子共读一些相关主题的绘本,能有效安抚孩子面对入学的不安,学会应对一些问题,做好成为一名小学生的心理准备。
所以,从这个角度,想为大家介绍几本适合幼小衔接阶段看的绘本,希望帮助孩子顺利度过幼小衔接这个阶段。
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缓解孩子面对入学的不安《阿文的小毯子》
内容简介:有一只叫阿文的小老鼠,他有个习惯,无论是走路、吃饭、睡觉还是和其他小朋友玩时,都要带着他的小毯子。该上学校了,他仍然不能离开小毯子……
推荐理由:很多小孩子都像阿文一样,有着自己依恋的东西,当孩子上学之后,独自一个人待着陌生的环境里时,对小东西的依恋可能会加重。这个故事能够让我们明白怎么去应对,如何帮助孩子渡过幼小衔接关键期。
《我好担心》
内容简介:小莉是个心思细腻的孩子,她小小的心里装满了好多担心,快上小学了,她的担心更是越来越多,“如果小朋友拿我的名字开玩笑怎么办?”“如果我找不到厕所怎么办?”“如果我忍不住哭了怎么办?”……后来,她是怎么克服担心,喜欢上学的呢?
推荐理由:这个故事从孩子的视角,为我们描绘了在孩子眼中的担心和害怕,更能让孩子感同身受。从小莉身上,孩子能够学到如何适应陌生的环境,渐渐地爱上学校。
《小阿力的大学校》
内容简介:小阿力要上学咯,他既期待又担心。万一在学习迷路了怎么办?万一交不到新朋友怎么办?他也害怕自己忍不住哭泣……不过最后,小阿力还是克服了担忧,而且,他发现学校是个很有趣的地方喔!
推荐理由:这本绘本用很细腻的手法将孩子即将入学的期待和不安生生动地刻画出来,很能引起孩子们的共鸣。这本绘本用细腻的、娓娓道来的手法,让孩子和小阿力一起发现,原来入学是成长过程中必须经历的过程,适应新学校的环境,交到好朋友一点也不困难。
学会遵守小学的规则《大卫上学去》
内容简介:大卫是一个调皮的小男孩,第一天上学,就惹下了好多麻烦,可他在老师的帮助下,渐渐地知道了什么事情该做,什么事情不该做,也学会了要为自己做的事情承担责任……
推荐理由:如果你家里也有个小机灵鬼,那么这本书一定能让他产生共鸣。因为每个孩子都是第一次踏入小学的大门,难免会对小学的规则不太明确,这本书会告诉孩子什么样的事情是不被允许做的,从而避免犯错误。
《图书馆狮子》
内容简介:有一天,一头狮子进入了图书馆,把大家都吓了一跳。在馆长的指点下,狮子明白了只要遵守规矩就可以待在图书馆。狮子每天都来图书馆帮忙,和小朋友们一起听故事,非常乖巧。可是有一天,狮子为了帮忙而违反了规矩,它还能回到图书馆吗?
推荐理由:迈入小学的校园,孩子们都要学会遵守一定的规矩。在这个温情的故事中,狮子的遭遇,会给孩子带来关于规矩的启发,让孩子明白为什么要遵守规矩,以及在什么时候可以打破规矩,让孩子懂得遵守规矩和变通同样重要。
接纳自己,内心强大《勇敢做自己》
内容简介:海里的鱼是什么样的呢?小丹尼开始了自己的探索,他发现有些鱼向左游,有些鱼向右游;有些鱼悄无声息,有些鱼大吵大闹;有些鱼与众不同,有些鱼相差无几……原来每条鱼都有值得分享的特别之处啊!
推荐理由:这本绘本可以帮助孩子建立自我意识,帮助孩子认知到自己的独特,也让孩子学会欣赏别人的特别之处,并且懂得与人分享的快乐和意义。
《长颈鹿不会跳舞》
内容简介:长颈鹿杰拉德的脚生来弯曲,因此他不像别的动物那样生来就会跳舞,但是在蟋蟀的点拨下,他用心体会大自然的美妙,用心感受大自然的乐曲,从而找到了适合自己的舞步和节拍,跳出了令所有动物都惊羡不已的舞蹈。
推荐理由:这是一个非常适合鼓励孩子的故事,当孩子面临失败时,能够从长颈鹿杰拉德身上汲取到力量,学会笑对困难,甚至学会正确对待他人的偏见和嘲笑。
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推荐理由:当孩子入学之后,在和小朋友相处的过程中,不可避免的会遇到这样或那样的矛盾,当矛盾发生的时候,该怎样处理呢?这本书就给了小朋友很好的启发。
入学之前,和孩子一起从这些绘本中了解入学后会发生的一些事情,能让孩子渐渐地做好心理准备,不那么焦虑。
即使入学后遇到一些问题,孩子也能够用绘本中学到的方法去解决,能更快地适应新环境,在成长的路上也走得更加顺遂。
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3. 神奇的校车是科幻类书吗?
《神奇校车》是美国国家图书馆推荐给所有学龄前儿童和小学生的课外自然科普读物。所以是自然科普类读物。
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4. 美国有没有义务教育呢?
美国当然有义务教育,而且义务教育的时间比中国长。由于美国是联邦制,教育属于各州政府的职能,因此各州义务教育的时间会略有不同,绝大多数州为13年,不少的州已经开始在向15年过渡。
十三年义务教育一般常称为K-12,是从kindergarten(幼儿园)到12年级(senior)共13年义务教育的总称。其中K代表的Kindergarten(幼儿园)一年,小学(Elementary School)1到5年级共五年,中学(Middle School)通常是6到8年级共三年,高中(High School)是9年级到12年级四年。公立学校的义务教育完全免费,包括书本、校车等,早餐和午餐低价,低收入家庭减价或者完全免费。
那些向 15 年发展的义务教育主要是向年纪更小的儿童延伸两年,也就是从 3 岁的娃娃开始实行全免费学前教育(Preschool),一些州目前虽然做不到涵盖所有3-4岁儿童,但是已经能对家庭有困难、经济或文化劣势儿童经过申请通过可以提供学前班教育,由此可见,向更年幼孩子延伸将是美国义务教育发展的趋势。
美国小学主要课程有数学、英语(阅读、写作、语法等)、社教(social study)、PE(相当中国的体育课)、艺术等课程。其中的社教课会涵盖历史、社会、政府等相关知识。上了初中后,除了继续开始数学、英语、PE等课程外,一般6年级常会有美国历史,7年级会有世界历史,八年级会有地理课程,还会在简单介绍世界语言之后让学生固定开始学习一门外语,我女儿的学校是7年级开始开设西班牙语或法语课程的。
上了高中之后,课程会继续保持有数学、英语、科学(生物、化学、物理、解剖学anatomy等)、PE、和艺术等,但是美国学校提供的课程会有两个显著的变化,一是学科变细,譬如英语不再是简单的英语课,而是细分成世界名著阅读,历史细分成世界古代史等等;二是根据水平和兴趣方向每个孩子选修的课程难易程度也可能会有不同,选的课程可能也会不同,譬如我女儿班级大部分人上几何课,包括我女儿在内的上的是几何荣誉(honor)课,难度要大得多,当然学分也要多一点。
美国高中毕业对各种课程的学分有确定的要求,譬如你必须修过三年的外语才能毕业等,所以学校会有专门的咨询师帮你确定选课。到了高中三年级(junior)开始,一些学生开始有机会选修AP(进阶先修課程,Advanced Placement),这些课程的把难度相当于大学水平,不少大学接受AP课程的学分因此可以在大学里免修相关学科。
5. 从中国自驾去美国需要做哪些准备?
我理解的从中国自驾去美国一定是开中国牌照车到美国的经历,而不是先飞到美国再落地租车自驾的经历。这是不是一个伪问题?答案可以肯定地说:No!
因为亲身经历过,所以简单介绍一下准备工作。常规准备工作就是申请美国签证、预定往返机票、出发前申请EVUS。这些过程与去美国落地租车自驾是完全一样的。当然这只是万里长征的第一步,但没有这一步,接下来的一切都是做无用功。
接下来才是关键的第一步:申请海运的货物通关护照,俗称ATA单证册。这个文件是车辆海运至美国的必备文件,办理的机构是中国贸促会法律事务部,各地贸促会也可办理。
第二步:联系货代公司、海运公司,预约集装箱、发船期,装柜发船。这部分最为复杂,非专业人士几乎不知从何入手,所以专业事一定交专业人办,老老实实去天津、上海、广州这类港口城市找一家货代公司开始,学费肯定是要交的,只能货比三家了。
根据车辆长宽高选择海运集装箱,标准是20尺、40尺集装箱,又分高、低柜,敞口和框架集装箱几种,普通20尺标准柜最便宜,40尺框架集装箱最贵。
办好各种出口手续,开始车辆装柜、固定。
装柜前车辆需断电少油,再下来就是一个月左右的海运期了,同时需提前联系在美国的货代公司负责清关业务。另外根据预计的船期预定进入美国的机票,因为你是没有机会随船一同前往的。
第三步:根据船期提前一周到美国接车,中美常用的海运港口是美西的西雅图、旧金山和洛杉矶。在美的清关公司负责把集装箱从港口运至转运货场,再从货场提车。
如此这般折腾,你还要提前购买在美国使用的车辆保险才能合法安全上路。
简单介绍一下流程,根据反馈情况决定是否提供更详细旅行攻略。
6. 真的狠人是什么样的?
大部分人是不具备接触到和见识到真正厉害的人的资格的,因为根本就不在一个赛道上。
普通人的碌碌无为和平庸,注定了生活圈子的局限,接触到的顶多也只有中产,或者是一般生意人,赚了一幢别墅一辆豪车的钱;或者是体制内有权阶级的家庭,不过, 中产的焦虑也正在此,无论怎么奋斗,中产就已经是天花板了,还要在下一代维持中产的水平不降低,就已经是最好的生活水准了。或许这样的中产条件,已经超越了90%的家庭了,但对于那个圈子的平向对比与焦虑,却是促成他们不得不对自己“狠”的首要考虑条件之一,因为要维持的成本是非常高的,又不能降低期望值,又不甘于跌落中产,还要有野心晋级上流,起码维持住现有中的姣姣者,这些外在的刺激,无时不刻地在提醒着他们,“对自己狠一点,再狠一点”。那究竟怎么个狠法,才算是对自己和对家庭有个好的交待和心理上的平衡呢?这种最明显的“狠法”,绝对不存在于物质的攀比上了,因为这类人从小接触到的教育与家庭环境的影响,根本就不存在于普通人还在一味追求的名牌或是满足最常规的物欲,因为你认为的名牌,只不过是他们的日常生活用品而已,并非因为牌子,而是用起来更加舒心好用,对他们来说,性价比更高而已,而且,还限定在几个固定的品牌之间,这样,既节省了挑选物品的时间,又避免了踩雷的坑。从小的财商教育,让他们懂得所拥有的金钱给他们提供的优越生活条件,是与生命促成统一体的,并非偶然得来,或是一时体面,而是一贯而行,这些已经与他们的生活息息相关。正如哲学家叔本华说过这么一句话:“出生于富有家庭的人,已经把财富视为必不可少,是构成唯一可能的生活元素,就像空气般的不可或缺。因此,他们警觉地保护自己的财产,就像保护自己的生命一样。所以,他们通常都有条不紊,小心谨慎,勤俭节约。”如果要说一个人有多狠,那么先看他如何对待掌控金钱后的欲望与生活方式。大部分人不具备掌控金钱的能力,穷人一旦有了金钱,第一时间想到的绝对是如何去挥霍花销,不过是给自己的外表好好地装扮一番,让自己看起来用名牌堆砌起来显得多有钱,或是去体会一番以前没钱时所向往的有钱人的生活的奢靡,总之,在拥有的金钱差不多花光以后,再做回最初自己本来的模样,去重新回到底层过自己本该过的生活而已,而体验过的有钱日子的那段生活,却成为了他们一辈子的谈资与炫耀的资本,此外,再也其它。莎士比亚有一句话形容得非常形象和漂亮:“乞丐一旦骑上了坐骑,就非得把马儿跑死为止。”现在社会的人,在“三商”里,其实最应该培养的是自己的“财商”,相比于无能为力,受遗传影响的智商,在生活中练就的情商,其实真正伴随和影响人一生幸福的,却是“财商教育”。现代社会的真正狠人,绝对是能够合理规划自己财产的人。不超前消费,又懂合理投资,规划好自己的财产,又能做到比90%的人利用资产的合理配置而达到财富自由,并且财富的获取与拥有,也不以炫耀与挥霍为生活条件,而是个人的幸福感与价值感为首要考虑因素,与任何人无关,无自己消费多少无关,只要在自己的能力与承受范围之内,多少都是自己的喜好。“狠人”的思维方式,绝对是与常人有巨大区别的,正如井蛙不可语海,夏虫不可语冰。或许你想到的旅游方式,不过是国内的景点下车打卡,拍照留念,哪里越有名气越要证明自己“到此一游”;而“狠人”们却想到的是去攀岩,去登峰,去体验征服的快感,去见识南极冰川与极圈的震撼。或许你想要的不过是一些豪车豪宅,而“狠人”们却只想着悠闲周游世界,去体验异国风情的不同文化底蕴,去深层次地了解当地的民风民俗,去研究文化、建筑、宗教、美食的不同。或许你还在让孩子去参加一些常规的夏令营或是军事基地的训练,想培养孩子的独立,而那些“狠人”们,却已经让孩子面对面地与那些精英、名牌钟表或机械生产制造流程、体会最新的科研成果与亲身体验设计的过程等等。或许你还在控制孩子的消费水平和日常开支,那些“狠人”们,早已经在教会孩子们该如何学会投资,如何看盘,如何在设计企划书和商业思维流程了。而这些,才是真正看不见的“硝烟”战场。一代人的思维局限与见识,至少需要两代人来完成蜕变,一个家庭有一个领路人和有见底的人,又会让后面一两代人少走很多弯路,缩短奋斗与改变思维局限的时间。而这些所谓的“狠人”们,也不过是通过自身的学识与去往大都市和顶级行业中的顶级身份所创造的,除了知识改变命运以外,更多地则是不以对外所言的看不见的东西,这里面包含了运、势、借力、情商、财商、魄力、胆识、眼光、机遇等等。7. 到底哪个国家的校车最牛?
美国校车立法最早,美国从1939年开始对校车立法;日本校车管理最好,中国校车管理的正在逐步完善。
一、 美国校车立法最早
美国的校车立法从1939年开始,联邦政府和各州为校车制定的法律规定,有五百多项;每年开会就校车进行讨论,每五年开一次全国性的校车讨论会。
规定了校车的颜色、校车本身要有防撞装置,«联邦机动车安全标准»至少有九条与校车“耐撞性”规定相关,校车的燃油系统设计要减少了燃油的泄漏可能性,座位有安全带等,设计时还要考虑残疾学生。
规定了“校车避让规则”:
当校车准备停车时,驾驶员会将“stop”牌伸出,同时闪烁停车信息灯,接近校车的车辆,必须立即减速并完全停止。
校车的学生上下车时,所有车辆都必须停在20英尺距离意外。
美国校车队驾驶员也有专门的要求:
要求是必须是专业驾驶员、四年内罚单不超过三张、年龄不低于二十一岁,必须有年度的健康证明、没有驾驶安全的问题、无犯罪纪录等。
二、日本校车管理最好
日本校车也有类似的相关的法规,要求校车内部结构加强,有特殊的加固安全带等。
日本校车要求配备两名老师照看孩子,每站上车要清点人数,护送孩子上车后老师再上车,孩子下车也要清点人数,并将孩子交给家长手中。
驾驶员要求具有法律规定的驾驶员资格,还要求十年没有交通违章记录、有社会服务经验,甚至有的学校会进行心理测试。
另外,日本销售的外形设计比较呆萌,很受孩子喜欢。
三、中国的校车规定起步比较晚,但正在逐步完善。
中国在2012年4月1日发布了«校车安全管理条例»
1、校车有优先权,可在公共交通车辆通行的路段进行行驶。
2、政府对校车的安全管理工作负总责。
3、配备安全管理人员,指派照管人员随车。
4、要求有校车使用许可,对校车安全技术条件,以及驾驶人的资格进行了严格的规定。
在2012年5月1日发布了«专用校车安全国家标准»,对校车的安全性、防撞性等进行了严格的规定。
驾驶员规定:要求三年以上驾驶经历、25岁以上不超过60岁、连续三年没有记满分记、没有严重交通事故记录、无犯罪记录、有年度健康证明、没有酗酒、吸毒、传染病、癫痫、精神疾病等。
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